GYűLöLETCUNAMI ZúDULT A MERCEDES VERSENYZőJéRE AZ F1-ES KATARI NAGYDíJ UTáN

Max Verstappen katari győzelmével nyitott maradt a 2025-ös Formula–1-es egyéni világbajnokság, ám nem is a végeredmény, hanem a verseny utolsó előtti köre kavarta fel igazán a kedélyeket, amikor Kimi Antonelli váratlanul helyet cserélt Lando Norrisszal. A brit negyedik helyével így nem tíz, hanem tizenkét pontos előnyről várja a hétvégi zárófutamot. A 19 éves Mercedes-pilóta azonban azt állítja, csak egy kiszámíthatatlan megcsúszás miatt veszítette el pozícióját. 

Mint arról az Indexen beszámoltunk, McLaren stratégiai hibáját kihasználva a négyszeres világbajnok Max Verstappen nyerte a Formula–1-es Katari Nagydíjat vasárnap, aki győzelmének köszönhetően 12 pontra csökkentette hátrányát az éllovas Lando Norrisszal szemben a 2025-ös világbajnokság zárófutama előtt. A verseny utolsó előtti körében történtek viszont egy nappal később is témát szolgáltatnak a médiának, miszerint Kimi Antonelli szándékosan vagy hibát követően csúszott vissza az ötödik helyre. 

Az 57 körös nagydíj 56. körében – teljesen váratlanul – az ötödik pozícióban autózó Lando Norris könnyedén túljutott a pillanatokkal korábban még másfél másodperccel előtte haladó Kimi Antonellin, ennek köszönhetően pedig a brit nem tíz-, hanem tizenkét pontos előnnyel vághat neki a jövő heti zárófutamnak. A kamerák azonnal nem szolgáltak bizonyítékkal, hogy vajon szándékosan segített a Mercedes fiatalja az egyéni tabellát vezető Norrisnak, vagy hibázott, és ez vezetett ahhoz, hogy a McLaren britje túljusson rajta. 

Természetesen a Red Bull azt hangoztatta a futamot követően, hogy Antonelli Norris segítségére sietett. Gianpiero Lambiase versenymérnök a hollandnak azt mondta csapatrádión: „Nem igazán tudom, mi történt Antonellivel, Max. Úgy néz ki, csak félrehúzódott, és elengedte őt.”

Később Helmut Marko, az energiaitalosok tanácsadója egyértelműen kijelentette, hogy Antonelli elengedte Norrist. Álláspontját a későbbiekben is megtartotta, sőt még egy lapáttal rátett, és már úgy nyilatkozott, hogy „lényegében kétszer engedte őt el”.  Majd hozzátette a szakember azt is: „Antonelli most a mi legnagyobb ellenfelünket segíti. Ausztriában pedig belerohant Verstappenbe” – említette meg Marko az Osztrák Nagydíj nyitókörében történt incidenst, ami véget vetett a négyszeres világbajnok versenyének.

Antonelli nem érti, hogyan juthat ilyen az eszébe a Red Bullnak, hiszen sosem szólna bele a Mercedes a világbajnoki versenybe. „Miért csinálnánk ilyesmit? Miért fordulna meg akár a fejünkben beavatkozni a versenyzők között zajló bajnoki küzdelembe? Amikor szellemeket látsz, fel kell tenned magadnak a kérdést. Lambiasének megmondtam, hogy felzúdulás lett a közösségi médiában, és azt válaszolta: »Sajnálom, ha én okoztam«” – mondta a 19 éves versenyző, majd elárulta a helycsere valódi okát.

Elég keményen nyomtam a kemény gumikon, és végül sikerült DRS-távolságon belülre kerülnöm Carloshoz. De aztán a 9-es kanyarban volt egy komoly pillanatom, majdnem eldobtam az autót, szóval lesodródtam a pályáról, és buktam egy pozíciót Landóval szemben, ami rendkívül bosszantó.

Az F1-es drukkerek a magyarázat ellenére sem hisznek Antonellinek, akinek közösségimédia-oldalait elárasztották a gyűlölködő kommentek, a pilóta pedig feketére változtatta profilképét ezek hatására. 

Valaki csak annyit írt legfrissebb posztja alá, hogy „rohadék”, „ezúttal ellened vagyok, Kimi”, zsoldos”, „Eladva, eladva. Mennyit fizetett neked a McLaren?”, de volt, aki csak annyit írt, „szégyen”. 

Hétfő délután a Red Bull hivatalos közleményben kért elnézést az olasz versenyzőtől, amiért a csapat vádaskodása online bántalmazásba torkollott. 

Formula–1, Katari Nagydíj

  • 1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:24:38.241 óra
  • 2. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 7.995 másodperc hátrány
  • 3. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams) 22.665 mp h.
  • 4. Lando Norris (brit, McLaren) 23.315 mp h.
  • 5. Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes) 28.317 mp h.
  • 6. George Russell (brit, Mercedes) 48.599 mp h.
  • 7. Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin) 54.045 mp h.
  • 8. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 56.785 mp h.
  • 9. Liam Lawson (új-zélandi, RB) 1:00.073 perc h.
  • 10. Cunoda Juki (japán, Red Bull) 1:01.770 p h.

pole-pozíció: Piastri

A vb-pontversenyek állása 23 futam után (még 1 van hátra)

versenyzők

  • 1. Norris 408 pont
  • 2. Verstappen 396
  • 3. Piastri 392
  • 4. Russell 309
  • 5. Leclerc 230
  • 6. Lewis Hamilton (brit, Ferrari) 152
  • 7. Antonelli 150
  • 8. Alexander Albon (thaiföldi, Williams) 73
  • 9. Sainz 64
  • 10. Isack Hadjar (francia, RB) 51
  • 11. Nico Hülkenberg (német, Sauber) 49
  • 12. Alonso 48
  • 13. Oliver Bearman (brit, Haas) 41
  • 14. Lawson 38
  • 15. Cunoda 33
  • 16. Esteban Ocon (francia, Haas) 32
  • 17. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 32
  • 18. Pierre Gasly (francia, Alpine) 22
  • 19. Gabriel Bortoleto (brazil, Sauber) 19

csapatok

  • 1. McLaren 800 pont – már világbajnok
  • 2. Mercedes 459
  • 3. Red Bull 426
  • 4. Ferrari 382
  • 5. Williams 137
  • 6. RB 92
  • 7. Aston Martin 80
  • 8. Haas 73
  • 9. Sauber 68
  • 10. Alpine 22

Formula–1, a 2025-ös versenynaptár

(Borítókép: Kimi Antonelli és George Russell a Katari Nagydíj előtt, 2025. november 29-én. Fotó: Mark Sutton / Formula 1 / Getty Images)

2025-12-01T12:04:49Z